http://carshistory.info/ ru Автомобили прошлого. Обзор retro cars DataLife Engine http://carshistory.info/index.php?newsid=81 http://carshistory.info/index.php?newsid=81 admin Wed, 27 Aug 2008 19:50:52 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=80 http://carshistory.info/index.php?newsid=80 admin Wed, 27 Aug 2008 19:50:15 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=79 http://carshistory.info/index.php?newsid=79 Автомобиль строился на укороченной базе «Volvo Amazon/120». Под длинным капотом «P 1800» скрывался специально разработанный 1,8-литровый 100-сильный двигатель. Купе оснащалось четырехступенчатой механической коробкой передач с овердрайвом. Подвеска, передняя - независимая рычажно-пружинная, сзади цельная балка на продольных рычагах и торсионах.
Из-за отсутствия производственных мощностей в Швеции, сборка автомобиля началась на небольшом предприятии «Jensen Motors» в пригороде Бирмингема, Англия. В 1963 году сборку перенесли на новый завод в Гетеборге. С тех пор в названии купе появилась литера «S», обозначающая место сборки – Sweden.
В 1966 году мощность 1,8-литрового двигателя возросла до 115 сил. В 1968 появился силовой агрегат объёмом два литра мощностью 118 «лошадей». В 69-м двухлитровый мотор оснастили электронным впрыском топлива, благодаря чему мощность повысилась до 130 л.с. Версия с этим двигателем - Р1800Е, развивала максимальную скорость 190 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал 9,5 секунд.
В 1972 году в продажу поступила последняя версия купе, с кузовом похожим на хэтчбек. Эта модель получила индекс «1800ES». Впоследствии развитие подобной формы кузова нашло отражение в более поздней модели «Volvo 480», и даже в современной модели C30.
Производство «Р 1800» закончилось 27 июня 1973 года, всего было изготовлено 47492 экземпляра этого купе. Большинство произведенных автомобилей экспортировались в США, где они пользовался большой популярностью. Это неудивительно, поскольку в 1961 году купе получило специальный приз за лучший дизайн на Калифорнийской выставке]]> admin Wed, 27 Aug 2008 19:49:23 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=78 http://carshistory.info/index.php?newsid=78 admin Wed, 27 Aug 2008 19:48:49 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=77 http://carshistory.info/index.php?newsid=77 Прототип в серию не пошел, автомобиль получился далеким от американских представлений того времени, к тому же выявились некоторые недостатки конструкции.
В результате первый построенный прототип был полностью переработан. Базу увеличили, двигатель поменяли на 5,5-литровый водяного охлаждения, который переделали из мотора воздушного охлаждения от вертолета «Белл» (Bell). Новый мотор развивал мощность 166 сил при 3200 об/мин и оснащался четырёхступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль развивал скорость около двухсот километров в час, а разгон до ста километров занимал десять секунд.
Дизайн также пришлось переработать, лобовое стекло сделали из двух плоских половинок, но центральную фару, длинный передок и обилие хромированных деталей оставили без изменений. В интерьере ставку сделали на простоту и функциональность. В салоне установили два дивана, а рулевое колесо сместили из центра в левую часть. Безопасности пассажиров было уделено особенное внимание, панели были обтянуты тканью с подслойкой из мягкой резины, безосколочное лобовое стекло при сильном ударе вылетало вместе с рамой, а рулевое колесо было травмобезопасным.
На заводе Dodge успели построить 51 автомобиль, после чего Таккера обвинили в финансовых махинациях и незаконном присвоении тридцати миллионов долларов. Судебные разбирательства и отсутствие финансирования не позволили продолжить выпуск «Tucker Torpedo».]]> admin Wed, 27 Aug 2008 19:48:07 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=76 http://carshistory.info/index.php?newsid=76 Надежная классическая концепция автомобиля, острая управляемость, экономичный двигатель, достаточно высокие динамические показатели делали «TR-3» одним из самых популярных автомобилей своего времени. В 1957 году его сменила «TR-3А», а всего в период с 1955 по 1957 год было изготовлено 13377 экземпляров данной модели.
]]> admin Wed, 27 Aug 2008 19:47:18 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=75 http://carshistory.info/index.php?newsid=75
В 1935 году представили обновленную версию 77 модели получившую индекс 77А. Двигатель увеличился до 3,4 л, мощность возросла до 70 л.с. Изменения коснулись и кузова, на заднем скосе автомобиль получил киль для лучшей устойчивости, а спереди по центру, установили третью фару
]]> admin Wed, 27 Aug 2008 19:46:37 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=74 http://carshistory.info/index.php?newsid=74
В 1951 обозреватели журнала Mechanix Illustrated сделали тест Stutz Bearcat образца 1914 года, который показал, что машина разгонялась с места до 96,5 км/ч (60 миль) за 29,2 секунды, и развивала максимальную скорость в 129 км/ч.]]> admin Wed, 27 Aug 2008 19:45:39 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=73 http://carshistory.info/index.php?newsid=73
«Vanguard» оснащался четрёхцилиндровым двигателем рабочим объемом 1776 см3, который вскоре увеличили до 2088 см3. В конструкции автомобиля были использованы прогрессивные технические решения, такие как гидравлические тормоза, полностью синхронизированная коробка передач, независимая пружинная передняя подвеска. Автомобиль развивал максимальную скорость 127 км/ч, а «сотню» он преодолевал за 24 секунды.

До модернизации «Vanguard» было выпущено 184 799 машин. В 1952 году изменения коснулись дизайна: капот стал более плоским, решетка радиатора получила новый рисунок, увеличили площадь заднего стекла. В 1954 году появился «Vanguard Phase II», у которого вместо покатой задней части кузова был традиционный багажник.
В 1956 свет увидело новое поколение - «Vanguard Phase III», его кузов уже мало чем походил на первый «Vanguard». А год спустя, выпустили и спортивный вариант автомобиля - «Sportsman».
«Vanguard» имел большой успех, он хорошо продавался не только в Англии. Позднее по лицензии он производился в Индии, Бельгии и Швейцарии.

Интересно, что автор аниме «Призрак в доспехах 2: Невиность» Осии Мамору сделал Standard Vanguard первого выпуска машиной одного из героев - оперативника 9-го Отдела Тогусы. При этом действие этого аниме происходит в 2037 году, в кибернетизированном мире будущего.
]]> admin Wed, 27 Aug 2008 19:45:00 +0400 http://carshistory.info/index.php?newsid=72 http://carshistory.info/index.php?newsid=72 «SAAB 96» участвовал во многих спортивных соревнованиях. Эрик Карлсон (Erik Carlsson) с 1960 по 1962 год побеждал в британском этапе чемпионата мира по ралли, а в 1962 и 1963 годах — в ралли Monte Carlo.
С 1967 года «SAAB 96» стали оснащать новым полуторалитровым двигателем V4 от «Ford Taunus». Этот мотор развивал мощность 65 сил, благодаря чему максимальная скорость возросла до 139 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимал 16 секунд.
«SAAB 96» производился в течении двадцати лет, вплоть до января 1980 года. За это время был выпущен 547221 экземпляр моделей 96 и 95.
]]> admin Wed, 27 Aug 2008 19:44:09 +0400